航空|亚洲万里通里数使用指南

2016-10-28 浏览量3721 收藏0 评论6 金币0

前面我们写了不少累积亚万里数的方法,也积攒了不少亚万里数,到底该怎么使用呢?

1 亚万里数怎么使用?

辛苦累积的亚万里数,该怎么花呢?绝大多数时候,里数兑换奖励机票是最划算的。「亞洲萬裡通」是国泰航空其他的常旅客计划,而国泰航空是寰宇一家航空联盟的成员,因此亚万里数可以兑换国泰、港龙和寰宇一家成员航司的奖励机票。除此之外,还可兑换合作伙伴航司的奖励机票,兑换方式略显复杂。

2 兑换奖励机票

亚万里数兑换奖励机票,有两张兑换表,分别对应着兑换:单一家或多家(两家)航空公司的奖励机票和寰宇一家成员航司奖励机票。听着有点拗口,我来来具体看一下这两张表。

上面这张表适用于兑换单一家或多家(两家)航空公司的机票,如果兑换伙伴航空公司机票,则其中必须包括国泰航空或港龙航空。

这段话更拗口,通俗讲,就是你可以兑换国泰航空、港龙航空、伙伴航空任一家的机票,超过一家,就必须包含国泰/港龙航空的航班。

亚万兑换奖励机票是基于飞行距离(英里)划分为七个区域(图1中的S、A…F),根据表中的数据,可以查兑换相应距离机票所需的里数,如单程实际飞行1200英里内,经济舱往返需要20000里数。

也可以换单程机票,但单程所需里程并不是往返的一半,换往返划算。兑换特选经济舱所需里数比兑换经济舱多20%。如果不够兑换商务舱,倒是可以兑换特选经济舱。

兑换机票会额外收取燃油附加费,按正常买票标准收取。不过可以选择兑换一些免燃油税或低税的航线,如兑换日本航空日本国内航线免燃油税。

既然是基于飞行距离兑换机票,那么如果中途分程,兑换机票时,将所有航段单程距离总和,取往返程两个单程中距离较长的,来计算所需的里数。比如一个往返,去程距离580英里,回程是620英里,那么兑换往返经济舱机票就按照620应力计算,既需要20000里数。

单程可1次停留(Stopover);往返允许2次停留、2次转机(来回各一次)、一个开口(比如换国泰港龙的航班,上海-香港-曼谷 (开口) 普吉-香港-上海,其中香港两次都可停留超过24小时)。

关于停留和开口

1、停留(Stopover)

停留就是在起点和终点之间多加了一个城市,并且在该城市停留超过了24小时。一般而言,停留在国际机票中才有意义。(绝大多数航空公司在国内机票兑换中不允许有停留)。兑换里程票时,允许一个停留就意味着你可以在不增加额外里程花费的情况下多去一个城市。

2、开口(Open Jaw)

举个例子,从北京飞广州,又从香港飞回北京,这不是一个完整的圈,由于回程的起点(香港)和去程的终点(广州)不一致,香港和广州之间就有了一个开口,这种开口叫终点开口;再比如,从北京飞往广州,从广州飞到沈阳,回程的终点(沈阳)和去程的起点(北京)不一致,这就在起点形成了一个起点开口;当然还有起点和终点混合的开口案例。

结合开口和停留,往往可以使你的里程发挥最大价值,同样的花费,既可以让你多游玩一个城市,还可以让你的行程更加灵活。

当然,还有兑换机票很多其他的限制,比如下面这些:

(1)奖励区域“S”不适用于爱尔兰航空的单程航班;奖励区域“S”及“A”不适用于阿拉斯加航空往返墨西哥而航段距离少于1200 英里的航班。 

(2)任何代码共享航班将不提供飞行奖励。

(3)日本航空、芬兰航空、约旦航空等只支持兑换往返,不支持单程。

(4)可以兑换国航航班,但只能换单程或往返点对点(无法设计开口),且不可与国泰等别的航司混换。不过,优点是花的里数比国航凤凰知音里程数要少,这有个例子:上海出发,目的地拉萨,则可以设计成上海-成都(停留)-拉萨-兰州(停留)-上海,可以在成都和兰州停留一下,去吃一下成都火锅和正宗的兰州拉面,而这一趟的往返经济舱仅需3万里数!

我们再来看如何兑换寰宇一家的奖励机票:寰宇一家奖励机票兑换表适用于兑换包括至少两家「寰宇一家」联盟航空公司,不含国泰航空/港龙航空;或包括至少三家「寰宇一家」联盟航空公司,必须含国泰航空/港龙航空。但一次旅程的飞行总距离不得超过50000英里。

上述表格只适用于寰宇一家航空公司。亚万里数兑换寰宇一家航空公司奖励机票,按实际飞行距离划分为13个区域,而且区域等于所有航段实际飞行哩数的总距离。因此,适合长途航线较划算,中短途可能不太划算。

不过,亮点是最多可以设计5次停留,而这也是亚万广受好评的地方之一。在同一旅程中,最多中途停留5次、转机2次或在起点、转机点或回程点中断行程两次。不要,真要实现5次停留、转机2次,困难还是比较大的,因为寰宇一家航空公司少,2次转机实现5次停留,这难度太大。所以,亚万换票的精髓在于精心设计航线……

兑换机票前的准备工作

(1)添加受益人:任何一个航空常客计划,给他人换票,必须添加受益人,亚万也不例外。亚万账户除本人外最多可加5个受益人,即时生效,添加之后若要删减受益人,则收取50美金/人次。

(2)在国泰航空官网(cathaypacific.com)、港龙航空官网(dragonair.com),兑换国泰航空、港龙航空、英国航空、澳洲航空、卡塔尔航空或芬兰航空的奖励机票。寰宇一家联盟奖励机票查询要比天合联盟强太多了。

(3)兑换其它伙伴航空公司需要填表兑换 https://www.asiamiles.com/am/sc/redeem/flights/form 。

(4)拨打客服电话4006 747 123进行兑换。

兑换工具

关于兑换机票,有两个工具是必须要用的:

(1)飞行奖励搜寻器:https://www.asiamiles.com/am/sc/redeem/flightawardfinder?WAtxn=794 

 通过飞行奖励搜寻器页面可以输入设计的行程,最多可以添加2个停留,1个开口,4个航程(不考虑转机)。详见兑换案例分析。

(2)飞行线路图:http://www.gcmap.com/

当你确定了目的地后,就可以用飞行奖励搜寻器进行搜索查询。为什么还要第二个工具呢?那是因为亚万的基于飞行距离来兑换奖励机票的,当然能用足里数最划算了。

GCMAP这个工具就可以帮你算出距离,可以供你设计路线时参考。比如我们从上海出发,途径吉隆坡,再到马尔代夫这样一个行程,在上面网址里里输入PVG-KUL-MLE(都是机场代码,不知道代码的,自行百度),回车,即可看到如下的飞行路线图:

当然也有你关心的飞行距离了,见下图:

这段旅程的飞行距离是4301mi(英里),对照表1,兑换经济舱往返需要4.5万亚万里数。

经典航线兑换案例

北京-首尔,经济舱往返15000里数;

成都-台北,经济舱往返20000里数;

上海-东京成田-夏威夷,经济舱往返45000里数;

上海- 吉隆坡-马尔代夫,经济舱往返45000里数;

上海-墨尔本、悉尼-上海,经济舱往返45000里数;

成都-法兰克福往返,经济舱往返45000里数。

上述兑换,中日航线是最值得细心设计的,充分利用停留、开口,玩遍整个日本!我们列举一条日本航线:

香港-札幌(停留)-东京(目的地,开口),大阪-福冈(停留)-香港,国泰航空或港龙航空/日本航空混合兑换,其中东京到大阪一段是开口,可以坐新干线,整个行程只需要30000亚万里数。

而这段行程共计需要30000里数。

上面的航线,仅仅是一个案例,如果你喜欢折腾,还可以设计的更复杂一些,比如武汉-香港-冲绳(停留)-东京(目的地)-大阪(停留)-香港-武汉,需要港龙航空/日航混合兑换。所以,亚万里程兑换机票,所以,亚万换票的精髓在于精心设计航线……

当定下行程之后,需要致电Asia Miles的热线,电话中定好行程后,需要信用卡号支付税费和油费。注意,兑换后的机票更改需要支付25美元或者1000 mile。

3 兑换酒店及其他

亚万里数还可以兑换酒店,要是拿到100万里数,不光是可以免费环游世界,还可以兑换酒店住宿,而且有些酒店还不错,比如下面这些酒店:

巴厘岛康莱德酒店: 39180「亚洲万里通」里数;河内洲际酒店: 22180「亚洲万里通」里数;香港酒店: 7090 「亚洲万里通」里数;

当然,还可以租车,比如在墨尔本租车,仅需7240「亚洲万里通」里数 。

当然,还可以兑换其他的一些小礼品,比如礼券、实物礼品等,如下面这些:

哈根达斯100人民币冰淇淋礼券: 5000「亚洲万里通」里数;Diesel男士手表: 16800「亚洲万里通」里数;Gucci (古驰) GG 图案针织围巾: 41300 「亚洲万里通」里数;Shure便携式头戴耳机 7,400「亚洲万里通」里数 。

重要的是亚万里数兑换奖励机票,你应该会了吧?


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